正月休みにマシン整備をしました。
足回りだけ取っても毎回どこか問題があり交換する部品が出ます、今回で足回りのベアリングはステム以外の全てが一巡しました。
次回はエンジンも少しやることになるでしょう。
そういえばＮＨＫでトンボの羽の
流体力学の解説をやっていましたが、無意味なはずの
コブラポートが何故か効果的なことがある理由が分かった気がしました、あれを応用すればポート形状で流速をあげることが可能になりますが、個人でやるのは無理ですね。
エキゾーストにも応用できるはずなので、どこかのチューナーがやらないかな？
