ハゼット

ハゼットはドイツの工具メーカーですhttp://www.hazet-japan.jp/

ほっぽらかしにしていたＲＭのエンジンの続きをやりました、ケースを割る前に、シフトドラムのカバーを外しますが、これを留めているボルトが、ラチェットユニットの軸と一体になっていて、この軸が太くＫＴＣのディープソケットでは、逃げ部分が細くボルトにかかりません。

しかし、ハゼットのソケットは逃げ部分が太く削ってあり、ちゃんとボルトに掛かります。

左からＫＴＣ、スナップオン、ハゼットです。画像では分かりにくいですが、ＫＴＣとスナップオンは細目の穴がストンと開いているだけですが、ハゼットは二段加工され、ボルトに掛かる方は、逃げ径が太くなっています。
ハゼットは地味ですが、使ってみると、ボルトとのクリアランスの狭さなど、感心することが多々あります。

しかしこうして並べてみると、ＫＴＣは形状は単純だし、バリは多いし、イマイチな感じです・・・

しかしなぜか１００円ショップで売っていたソケットは、逃げ径が太いのであった（笑）