オレンジ旋風

明日は恵庭ですね、以前から注目しているライダーがエントリーしているようなので、楽しみです。

そこそこ才能あるライダーはいくらでもいますが、グレイトな才能の持ち主は、なかなかいないものです。

さて本題。すごいですねＫＴＭ！
強力なインド資本も加わり絶好調です。

予定通り？350ＣＣのエンデューロマシンもラインナップに加わったし、150ＣＣの２サイクルも魅力的です。
500ＣＣも、非現実的なマシンではなく、シーンによってはアドバンテージがありそうです。

日本メーカーは何をやってるんだと言いたいところですが、ほぼオフロードバイクの専門メーカーであるＫＴＭに対して日本メーカーは、どこもバイクメーカーではない。大会社の一部門がバイクを作っているだけであり、マイナーマーケットは眼中にないのでしょう。

逆に、ＫＴＭは日本メーカーが力を入れてこない隙間産業に力を入れているから、存在できていると言えるかもしれませんね。