今日はバイクな日でした。

今日もマッツ１号さんが訪れてくて、コースの最終整備をしました。

連休には札幌方面のライダーが道南めぐり（道場やぶりか？！）をするとのことで、そのツアーの一日に裏山コースが含まれることに、いつの間にかなっていて（笑）

これで、初めて走る人でも、迷わず走れるはずです。

自分では、高速コーナーがなく、あまり面白くないコースと感じているのですが、マッツさんは、ウッズが好きなようで、気に入ってくれているようです。

後ろから見ていると、イノシシのような走りでした、さすが体力があるようです。

自分ももっと体力をつけなくては。

ついで、もしかしたら買い手がつきそうなＲＭ125を試乗可能な状態まで整備しました。

今年初めて乗ったけど、いい！とってもいい！
ＷＲ買う必要なかったかなと、少し思ってしまいました。

長いストレートや超低速セクションは苦手ですが、それ以外は、ＷＲより速いのでは？というくらいです。

ついで、ＷＲの低速高負荷での、息つき対策に取り組みました。

まず、加速ポンプの噴射タイミングアジャスターを最速にしてみました。

つまり取り外せば最速です

だいぶマシになりましたが、ＹＺＦに比べるとまだまだです。

クイックショットを装着すれば、解決するようですが、こんな小さな部品が２万円とは、にわかに出せる金額ではありません。

ようは、加速ポンプカバーの油面を上げればいいのだろうと、加工をしてみました、供給側の穴をカバーの上ぎりぎりに、開けてみました。

組み付けて、エンジン始動！

なにも変わりませんでした、がっくし・・・

リークジェットで調整するか、素直にクイックショットを購入するか、今は安いコピー商品も出てますから、それにしようかな。