グンの所在は分かったものの、秀頼は困惑していた。 まずは走行テストをしてもらわねば、ならないが、それを了承してくれる保証は無いし、その前にヨシムラスズキにテスト参加の許可をもらわねばならない。 しかしそれらは杞憂に終わった。 この秋に新型ＧＳ…

モントレーのグンのオフィスの電話が鳴った 「Ｈｅｌｌｏ」 「オレだ島崎だ」 「！何年ぶりですか！懐かしいな～・・・で、なんですか突然」 「来年ヨシムラと契約する中田秀頼ってライダーを知ってるか？」 「いえ、今のレースのことは全く分からないんです…

「バカっ速の坊やが、老いぼれの自転車屋に何の用だい」 島崎は咥えタバコで、ぶっきらぼうに切り出した。 自転車屋など、とんでもなかった、確かに経営が苦しかった時期は、自転車を売って、しのいでいた時期もあったが、静かな２サイクルブームの中、島崎…

レースの詳細まで、ストーリー展開すると、いつ終わるか分からないので、思いっきり、はしょります。 ＴＳＲ＆ホンダタイランド、インドネシアヤマハとの死闘を何とか制し秀頼ペアは優勝することができました。 レース中、秀頼はファステストラップを連発し…

いや～ちょっとした話題のつもりが、次々とストーリーが沸いてきて、困っています。 こうなったら、グンが登場するところまで書いちゃおうと思います。 秀頼は４時間耐久に、健ちゃんとのコンビで参戦することを中心としてｓｔ600を戦うことになりました。 …

秀頼が初めてバイクに乗ったのは中学一年の時だった。 仲の良い同級生の健ちゃんの実家がバイク屋で、健ちゃんはミニバイクレースをしていた。 ある週末に誘われて、ミニバイクコースに行くことになった、健ちゃんのお父さんの薦めるままに、乗ってみたとこ…

先日、本屋でバイク雑誌を立ち読みしていると、しげの秀一のインタビューが掲載されていた。 当然、バリ伝についてだったのだが、実際レースをしている人から見ると、それは無いでしょうと、突っ込みどころが沢山あったのだが、しげの氏は「取材負け」を恐れ…

昨日の夕方仕事終わりに裏山で練習しました。 終わって車庫で着替えていると、はて、今まで何をしていたのか、思い出せないし、体があちこち痛い。 意識もはっきりしない、しばらくして、ハイサイドくらって飛んだことを思い出したが、その前後の記憶がない…

初期型ロードスターを所有していますが、ナンバーは外してあります。 ただ置いておくだけでは、痛んでしまうので、年に一度は動かしています。 21年前の車とは思えない輝き！ 仮ナンバーを取得し、５つ日間だけ動かしました、いくつかの些細な故障を修理し、…

某日、久々にバイクに乗る弟子を、木古内山中のエクストリームセクションに連れ込み、たっぷりかわいがった親方。 弟子は、常にしゃべっている、おしゃべり君だが、とても無口になったらしい。 その翌日は、若手の弟子をかわいがるために、裏山コースにやっ…

ちょっと前の話ですが、オールスターゲームに合わせて行われた、マツダ大試乗会にいってきました。 本当は行くつもりは無かったのですが、仕事先の向かいが会場だったので、これは寄るしかないとなったわけです。 アクセラの2.2ディーゼルターボと1.5ガソリ…

朝から雨でしたが、5名のライダーが集結しました（うち少年一人） 明日ならオレも走れたんだけど、今日は忙しく不参加。でも少し写真は撮ったぞ。 坂の下で二名の撮影。 明田君 速すぎて、肉眼で追いつかないぞ！ 続いてマサシ。 さらに速く、やはり追いつか…

狭い日本のコースでは、4スト450ｃｃと2スト250ｃｃは必要ないんじゃないかと思う。 値段がたいして変わらないので、どうせ買うなら、大きいほうと言う気持ちは良く分かるが、それらが力を発揮するのは、4速でパワーバンドに入ったあたりからで、そんなシー…

激務が続いておりバイク乗るどころでは無かったが、体が慣れたのか、本日は体調が良かったので、夕方近くの林道にくりだした。 ここに来たのは二年ぶりくらいだろうか？ 私もそれなりに進化しているようで、以前とは狙うラインが違う、3Ｄ化したというか、以…

4サイクルは、多少いい加減なセッティングでも、そこそこ走ってしまうので、いい加減なまま走っていたが、まじめにやることにした。 マシンに同胞されてくるジェット類をつけた仕様にしてみたのが、きっかけだ。 最初は、これはこれでいいじゃないかと思った…

今日は朝から、ユンボ運転手ライダーが２名来てくれて、コース整備をしてくれることになりました＾＾ 打ち合わせが終わり、さて始めるかとなったときに、運転手の携帯が鳴りました、嫌な予感・・・ 脱線事故の応援要請でした。コース整備は中止となり、現場…

道南のエンデューロも消え、ワタルも怪我でお休み中ということで、盛り下がっているこの地域のエンデューロ熱。 気がつけば、うちの裏山コースにも、まだ誰も練習に来ていない。寂しいではないか！ そんな事を昨日ワタルに電話でクドクド言ったのが、伝わっ…

今まで、チョイ乗りまで含めると、結構な数のバイクに乗ってきた。 そんな中から、特に印象に残っているバイクの事を書こうと思う。 ロードバイクの方が多いのだか、おそらくこのブログを見てくれている人はオフロード思考の人が多いであろうから、一回目は…

ＳＴＤのＷＲは給排気を絞ってあり、それを外した仕様のキャブレターバーツが付属している。 しかし、そのガボガボしたオーバーボア感が好きになれず、排気のピースは外したが、ファンネルは付けた仕様で走っていた。このほうがピックアップが良く体になじん…

ミハエル・クルムは言わずと知れた、伊達公子の亭主であるが、本書の中でもたびたび、妻の話がでてくる。 正月に読んだのだが、印象に残っているのが、ゾーン体験と、マシンセットアップの考えかただった。 ゾーン体験とは、火事場のばか力のことで、真にグ…

さて、ＧＷなど関係ない私であるが、少しはそれらしいことをして見ようということで、某日バイクで裏山探索に向かった。 どのマシンを使うか迷ったが、いわゆるアタックツーリングであるから、取り回しが軽く、エンジンもあつかい易いＸＲ100をチョイス。 し…

いやはや、今年は忙しく、バイクに乗る暇がありません。ＸＲ100で200ｍほど走ったきりです。 本日の夕方、様子見がてら裏山にゴン太の散歩に出かけました。 今年は例年より荒れが少なく、大きな倒木もなく、そのまま走れそうです。 雪は少しだけ残ってました…

日本では、いまいち存在感のないルノーであるが、今後はブレイクする可能性がある。 最近のマツダ車はやたらかっこ良くなったが、ＣＸ-5、アテンザ、アクセラ、間もなく発表されるデミオ。 デザインしたのは、オランダ人のローレンス・アッカー氏。 その彼が…

キャラバンが,リコールで函館日産に入庫となりました。 代車はルノーラグナ。フランス車は初めてです。 かっこは、いまいちですが、発売当時のインプレをチェックすると、評価はかなり高かったようです。 以下、私なりのインプレ 長所 仏車の特徴として、よ…

今年は数年ぶりに五体満足となったので、TS大沼にでもでようかと思っていたけど、こちらも中止となって、近場でのエンデューロがなくなってしまった。 バイク積んで、遠くまで行く御身分でもないし、裏山でたまに遊ぶ程度かな。 まぁ、それで十分でしょう、…

渦中のオープン機＆ファクトリー2カテゴリーですが・・・ 3月18日にグランプリ・コミッションが会議を開き、満場一致で以下の内容が採決されました。 1）2016年より全エントリー選手に対し、世界選手権用のECU（電制システム）およびソフトウェアの使用が義…

MOTOGPの話ですがDUCATIはシーズン直前になって、OPEN機に専念することを発表し、ほぼ同時にドルナから、新ECUソフトが提供されました。 しかもそれはDUCATIが開発したものとの、もっぱらの噂。 騒ぎが拡大すると、ファクトリー2なるレギュレーションが突如…

某マシンコンストラクター氏のブログにCBR250ワンメイクレースのことが、ちらりと書かれていた。 ----------------------------------------------------------------------------------- 最近はCBR250のワンメイクレースが盛況で予選落ちがでるほどらしい、…

外車は、趣味で乗るには良いと思うが、レースで使うには、日本車が良いと、個人的には思っている。 理由は色々あるが、セッティングがシビアだったり、壊れやすかったり。 昔、アプリリアの市販ロードレーサーが、日本でも売られていたが、買ったチームは大…

今回はついに優良講習でゴールド免許となりました＾＾ 軽微な違反はありましたが、話し合いの結果許されたし、6411のシルバーのクラウンの覆面に煽られたりもしましたが、その手には乗りませんでした。 それにしても、優良講習は、やはりそれっぽい人が多く…